Coordenação de Carga de Múltiplos Veículos e Corte de Pico

O ChargingCoordination atua como um controlador supervisório distribuído para pátios de frota e microrredes, alocando dinamicamente megawatts de capacidade de carga entre centenas de veículos conectados sem exceder os limites do alimentador.

Prevenindo Sobrecarga de Transformadores em Hubs de Alta Densidade

Recargas rápidas simultâneas e não coordenadas provocam sérios desequilíbrios de fase e colapso de tensão localizado. O ChargingCoordination emprega programação quadrática para calcular cronogramas de carga ótimos com base no SoC da bateria, prazos de partida e modelos térmicos do alimentador em tempo real.

Core Engineering Areas

• Dynamic Load Balancing for Depots — Redistribuição em tempo real da capacidade disponível da subestação de acordo com os déficits de energia dos veículos e as janelas de prontidão desejadas.
• Phase Unbalance Compensation — Reatribuição dinâmica de cargas monofásicas e bifásicas de VE na rede de distribuição trifásica para evitar o aquecimento do condutor neutro.
• Departure-Deadline Scheduling — Combinação de telemetria de rota com controles de sessão de carga para garantir o SoC alvo e a temperatura da cabine momentos antes da partida.

Technical Articles

• Modelos de Programação Quadrática para Alocação de Potência em Pátios de 500 Veículos
• Operação em Microrrede Ilhada Durante Interrupções da Rede de Distribuição

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
• A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
• A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
• AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors