Préconditionnement de la batterie et courbes de charge rapide pilotés par jalons
Association de la télémétrie d'itinéraire aux contrôles de session de charge pour garantir le SoC cible et la température de l'habitacle juste avant le départ.
Préchauffage avec l'énergie du réseau
Le prélèvement de la puissance de chauffage thermique du pack directement depuis la borne AC/DC évite d'épuiser l'état de charge de la batterie avant le départ en mission.
- Taux de départ à l'heure de 100% pour les flottes de bus municipaux.
- Élimination des pénalités d'autonomie liées au préconditionnement de la batterie.
- Charge optimisée pendant les creux tarifaires nocturnes les moins coûteux.
- Replanification autonome en cas de modification d'itinéraire télématique.
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