Coordinación de Carga Multivehículo y Recorte de Picos

ChargingCoordination actúa como un controlador supervisor distribuido para patios de flota y microrredes, asignando dinámicamente megavatios de capacidad de carga entre cientos de vehículos conectados sin superar los límites del alimentador.

Prevención de Sobrecarga de Transformadores en Hubs de EV de Alta Densidad

Las cargas rápidas simultáneas no coordinadas provocan graves desequilibrios de fase y colapsos de tensión localizados. ChargingCoordination emplea programación cuadrática para calcular cronogramas de carga óptimos basados en el SoC de la batería, los plazos de salida y modelos térmicos del alimentador en tiempo real.

Core Engineering Areas

• Dynamic Load Balancing for Depots — Redistribución en tiempo real de la capacidad disponible de la subestación según los déficits de energía de los vehículos y las ventanas de disponibilidad objetivo.
• Phase Unbalance Compensation — Reasignación dinámica de cargas monofásicas y bifásicas de VE en la red de distribución trifásica para evitar el calentamiento del conductor neutro.
• Departure-Deadline Scheduling — Combinación de telemetría de ruta con controles de sesión de carga para garantizar el SoC objetivo y la temperatura de la cabina justo antes de la salida.

Technical Articles

• Modelos de Programación Cuadrática para la Asignación de Potencia en Patios de 500 Vehículos
• Operación de Microrred Aislada Durante Cortes de la Red de Distribución

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
• A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
• A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
• AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors